乌鲁木齐国际陆港区管委会专职副主任刘少华表示，今后将以数字陆港为引领，不断完善国际陆港功能，搭建国际物流、贸易、供应链枢纽平台，形成国际商品聚集、生产、展示、交易的发展格局。

　　提升“两区”功能

　　“企业享受保税加工、设备返税、副产品免税等优惠政策，这两年发展势头良好，计划明年进行扩产，预计达产后可实现销售收入6亿元。”阿拉山口金牧生物科技有限公司落户综保区，从事粮、油、饲精深加工。面对未来，公司加工厂厂长付臣说：“我们地处国内两个市场的‘连接点'，有条件更有信心不断把企业做优做强。”

　　从内陆到前沿，从“西北角”到“核心区”。眼下，新疆正进一步发挥地处亚欧大陆腹地、连接两个大市场的区位优势，以“一港”“两区”“口岸经济带”建设为主体，全力推进丝绸之路经济带核心区高质量发展，打造内陆开放和沿边开放高地。

　　发挥口岸作用

　　金色九月，见证霍尔果斯拔节生长。2013年9月，共建“丝绸之路经济带”重大倡议传至这座边城，霍尔果斯迎来重大发展机遇；2014年9月，霍尔果斯挂牌设市；2020年9月，国务院批复同意将中国—哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心中方配套区，整合优化为霍尔果斯综合保税区。

　　今年上半年，正威新材料产业园年产25万吨低氧光亮铜杆连铸连轧生产线在乌鲁木齐经开区投产。正威国际集团董事局主席王文银表示，将积极打通新疆铜基材料产业链，构建高端制造产业集群。同时，立足新疆区位优势，特别是乌鲁木齐国际陆港区物流优势，拓展周边国家市场，将铜基材料培育成“一带一路”沿线重要产业链。

　　中欧班列运行线路示意图上，一条条蜿蜒的线路穿越亚欧大陆腹地，让国内国际两个市场的联通更为紧密。自2015年启动建设以来，乌鲁木齐国际陆港区“集货”能力不断提升。新疆维吾尔自治区政府主席艾尔肯·吐尼亚孜介绍，目前，中欧班列集结中心过境中欧班列占全国50%以上，始发国际班列年均增长近60%。

文章来源：《新疆地质》 网址: http://www.xjdzbjb.cn/zonghexinwen/2022/0927/1089.html

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